• schützen Sie Ihr Boot im Winter. Nach Ende der Bootssaison, muss das Boot winterfest gemacht werden. Wie der Name vermuten lässt, wird das Boot beim Einlagern winterfest gemacht.

    BildUnbedingt die wichtigen Vorkehrungen zum Frostschutz ausführen, sonst können bei Minusgraden bleibende Frostschäden an Motor, Propeller, Batterie etc. des Bootes entstehen – es ist egal, ob das Schiff draußen im Wasser überwintert, im Freilager oder in einer warmen Halle steht.
    Batterien richtig lagern und warten

    Auch die Bootsbatterien sind richtig einzuwintern. Werden die Batterien bei der Vorbereitung des Bootes für das Winterlager vergessen, kann sich deren Laufzeit durch die Kälte und Entladung extrem verkürzen. Im schlimmsten Fall können die Batterien durch temperaturbedingte Beschädigungen sogar platzen. Deshalb sollten die Batterien im Winterlager von Bord genommen und an ein Erhaltungsladegerät geschlossen werden. Ist das nicht möglich, sollte der Bereich um die Pole gereinigt und die Batterie zu Beginn der Winterpause komplett aufgeladen werden.

    Bootsmotor winterfest machen

    Eine wichtige Aufgabe, damit das Boot den Winter gut übersteht, ist die Einwinterung des Bootsmotors.
    Der wichtigste Punkt beim Einwintern des Motors ist, dass kein Wasser im Kühlkreislauf gefriert und Frostschäden im Motor entstehen. Um das zu gewährleisten, kann man entweder das Wasser aus dem Motor ablaufen lassen oder man setzt ein geeignetes Frostschutzmittel ein. Abschließend sollte der Impeller ausgebaut und überprüft werden, wobei die meisten Hersteller empfehlen, diesen jährlich zu wechseln.

    Welche Arbeiten sollten am Unterwasserschiff vor dem Winterlager durchgeführt werden?

    Wenn der Rumpf gereinigt ist, sollten Sie das gesamte Unterwasserschiff auf Schäden kontrollieren. Kleinere Beschädigungen können Sie selbst mit Spachtelmasse ausbessern. Achtung: der Rumpf sollte dazu unbedingt richtig durchgetrocknet sein. Bei größeren Schäden oder Osmose Bläschen sollten Sie im Zweifelsfall einen Fachmann hinzuziehen. Überprüfen Sie auch den Zustand der Opferanoden und tauschen Sie diese wenn nötig aus. Die klimatischen Bedingungen im Herbst sind ideal, um bereits vor der Winterpause das Antifouling zu erneuern. Die meisten Antifoulings können ohne Probleme ein halbes Jahr vor dem erneuten Zuwasserlassen des Bootes gestrichen werden. Dies sollten Sie auf jeden Fall auf dem Produktdatenblatt des jeweiligen Antifoulings prüfen.

    RENOLIT setzt neue Maßstäbe mit der DOLPHIN S, um die Herausforderungen des Oberflächenschutzes,

    mit denen der Schiffsbetreiber täglich konfrontiert ist, zu lösen. Die maritime Wirtschaft erlebt einen ständigen weltweiten
    Wandel der kommerziellen und regulatorischen Umwelt.
    Es ist unser Anliegen, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen, indem wir Beschichtungen anbieten, die nicht nur besser und
    kosteneffektiver sind, sondern auch nachhaltig.

    Unsere ,Roll Coating‘ Technologie ermöglicht eine einfache Anwendung, die die Oberflächen sauber, sicher und geschützt hält.

    Dank der höheren Langlebigkeit und trägt die innovative Technologie damit wesentlich zur betrieblichen Effizienz bei.

    Überzeugen Sie sich selbst von der nächsten Generation der maritimen Beschichtungen.

    RENOLIT DOLPHIN S bietet eine Alternative zur herkömmlichen Lackierung. Im Gegensatz zu den üblichen Antifouling-Lösungen ist die Fouling Release Folie vollkommen biozidfrei. Sie schützt den Rumpf länger und effektiver vor Bewuchs, dank der amphiphilen Eigenschaften die auf dem Markt einzigartig sind. Der Korrosionsschutz, der reduzierte Fließwiderstand und die einfache Anwendung haben eine positive Wirkung auf Instandhaltungskosten und Betriebseffizienz.

    Funktionen & Vorteile
    3D-Anwendung
    Amphiphilische Eigenschaft (hydrophob und hydrophile)
    Reibungslose Oberfläche dank der Fluorpolymer-Konstruktion
    Migrationsfrei und nachhaltig
    Abreibungsresistent
    Bis zu 12% Fließwiderstandreduzierung*
    Flexibler Korrosionsschutz
    Bis zu 5 Jahren Haltbarkeit
    *40 Knoten im Vergleich zu herkömmlichen Anti-Fouling-Beschichtungen

    Vorteile RENOLIT DOLPHIN S
    Zeitersparnis
    Einfache Reinigung
    Keine Abdeckung der umgebenden Oberflächen nötig, kein Overspray
    Wartungsarbeiten können parallel durchgeführt werden
    Keine Trocknungszeit
    Schnelle und einfache Reparatur
    Besserer Oberflächenschutz
    Glatte Oberfläche
    Gute Beständigkeit gegen Abrieb und Kratzer
    Zweimal Anti-Korrosions-Barriere: Klebstoff plus Folie
    Effizienter Schutz durch gleichmäßige Dicke und konstante Qualität
    Kann leichte Bewegungen der Oberfläche absorbieren ohne zu reißen
    Bis 5 Jahren Funktionalität

    Einfache Vorbereitung
    Gleiche Oberflächenvorbereitung wie Farbe- 3 maliger Antrich mit Haftprimer International Primocon. Keine Abdeckung der umgebenden Flächen nötig, kein Overspray
    Einfache Anwendung
    Keine Silikonkontamination
    Anpassung an verschiedene Formen möglich
    Kann bei Temperaturen zwischen 10 und 30 °C und hoher Luftfeuchtigkeit angewendet werden
    Keine Komponentenmischung, einfach in der Anwendung
    Keine Gefahr der Entflammbarkeit (Wartungsarbeiten können parallel durchgeführt werden)
    „Sofort-Funktion“ geliefert (eine Schicht, keine Aushärtezeit)
    Unschädlich für Mensch und Umwelt
    Biozid frei
    Keine Freisetzung von organischen Verbindungen
    Einfaches Heath Safety Environment (HSE) Management
    Einfacheres und günstigeres Abfallmanagement

    Nähere Informationen – Berichte – Videos unter

    www.bodensee-bootsfolierungen.de
    Ihr spezialist für Bootsfolierungen – Bootsbelag – Rumpffolierungen rund um den Bodensee

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    Warum ist es wichtig ein Boot richtig einzuwintern?


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    wurde gebloggt am 11. November 2020 in der Rubrik Allgemein
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